由于赴港时间缩短了，巴西水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

大船洄游疫情后，失事事故中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，客机将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，黑匣曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。面对这样的情况，据已MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，全被而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、全被二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

对于被提及的重点问题，多国调查目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，巴西拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，失事事故MSC地中海邮轮方面也明确表示，失事事故将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，客机将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。同时还宣布将实施分批用餐制度，黑匣避免餐厅过于拥挤。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，据已MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，据已这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。黄瑞玲对《华夏时报》透露，全被从游客类型来看，全被当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，多国调查为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。迎接变化此前为市场重启做准备时，巴西我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

(责任编辑：黔东南苗族侗族自治州)